Продолжаю строительство своего маяка Найссаар. Сегодня о покраске. По идее, процесс простой и, казалось бы, что тут расписывать, но именно на нём у меня случилось больше всего затыков. Изначально я планировал на покраске этой поделки начать постигать премудрости работы с аэрографом, но посылка с ним задерживалась и я решил красить кистью. Красил в три слоя, стараясь класть краску потоньше. Толстый слой съел бы детализацию. Боялся, что с красным цветом придётся мудрить, так как в оригинале на маяке очень необычный оттенок красного с нотками коричневого. Но мудрить не пришлось, полуматовая эмаль №330 от Humbrol подошла идеально. А вот с цоколем башни просто и быстро не получилось. Я хотел использовать там смывку, чтобы подчеркнуть каменную "кладку". Посмотрел Ютьюбы, специально купил глянцевую краску и покрасил ею белую часть башни. Смывки нужного цвета в местных магазинах не было, сделал сам из масляной краски и уайтспирита. Для начала попрактиковался на тестовых деталях. Смывка совсем не хотела ложиться и стремилась стечь, как будто башня была покрыта влагоотталкивающим покрытием. В какой-то момент добился приемлемого результата и решил делать на чистовую. Запорол обе заготовки. Да, забыл сказать, я с самого начала решил делать два изделия, второе в подарок (кому именно, тоже решил сразу).

Неудача со смывкой отбросила меня назад. Пришлось заново печатать детали и красить. На это ушло 2-3 дня и за это время я нашёл совсем другое решение. Я покрасил башню матовым белым акрилом и светло-серой краской методом "сухой кисти" чуть выделил цоколь. Получилось даже лучше, чем ожидал. Кстати, в очередной раз убедился, что всё надо сначала пробовать на тестовых деталях. Приятный светло-серый цвет (Tamiya XF-14), который идеально должен был подойти для цоколя, на деле выглядит намного темнее и имеет явный зеленоватый оттенок. Зато именно его я использовал для имитации мха на башне. Перед его нанесением, я внимательно рассмотрел свои фотки и углядел, что с северной стороны его меньше всего, а с южной - больше. По высоте распространение мха тоже неравномерное.

Казалось бы, всё готово, но в качестве последнего штриха я решил чуть подправить границу красного и белого на башне, там были не очень красивые следы от малярной ленты. Немного магии трясущихся рук и я уже печатаю третью пару чистовых башен. Снова всё сначала... Покраска у меня уже дошла до автоматизма. Решил и тут извлечь пользу. До этого момента вопрос о том, будут ли светиться окна маяка или нет, был открытым. На предыдущей поделке, чтобы пластик не просвечивал, я ещё красил башню изнутри. В данном случае башня тонкая и изнутри я её красить не планировал, но попробовав, убедился, что это вполне выполнимо. Теперь башня не просвечивает, а, значит, окна будут светиться.

Прозрачную вставку внутрь башни, которая будет имитировать остекление всех окон, напечатал в нескольких вариантах. Тестировал разную толщину и обработку поверхности. Лучше всего рассеивала свет деталь с самыми толстыми стенками и без обработки поверхности.

В итоге, вчера залил смолой один экземпляр, но об этом в следующей части. А вторую башню вновь запорол, так что снова печать, покраска и т.д.

Продолжу свои поделочные излияния. Сегодня о ещё незавершенном проекте. В процессе создания я делал небольшие заметки, чтобы не забыть и вчера обнаружил, что заметок этих уже настолько много, что одной публикацией не обойтись. Значит, буду разделять. Начну нелогично - с начала. После удачи со светящим логотипом приложения, я решил сделать какой-нибудь маяк в "эпоксидном кубе". Для начала сделал тестовое изделие, чтобы понять, насколько идея удачна на уровне концепции.

Получилось хорошо, значит, можно продолжать. Выбор пал на маяк Найссаар, так как он достаточно простой. Вдобавок, в прошлом году я отлично к нему съездил. Зная высоту оригинала, прикинул какого размера модель меня бы устроила. Путём несложных калькуляций высчитал, что работать буду в масштабе 1:500. Дальше нашёл фотографию, по которой, зная высоту, вывел остальные размеры.

При подготовке иллюстрации выше обнаружил интересный момент. Дверь на переднем плане заставляет думать, что это главный вход и маяк снят с восточной стороны, но это не так. По положению балкона видно, что это другая дверь, которая сейчас не используется, и маяк фотографировался с западной стороны. Вернёмся к модели. Все мелкие детали делал по своим фоткам, благо материала хватает. Окна пришлось сделать почти вдвое больше, иначе принтер их бы не пропечатал. Как следствие, граница белого и красного цветов на башне сместилась вверх, так как она проходит строго над одним из окон. Пришлось осознанно пойти на эту неточность, так как смещать все окна вниз тоже не получится. Если продолжать тему неточностей, то я ещё на старте решил не ставить солнечные батареи, хотя даже нашёл из чего их сделать - тёмно-синий блестящий фантик от конфет. На всех маяках, как по мне, они портят вид, не украсят они и маяк Найссаар.

От теории, к практике. После нескольких проб выяснил, что башню надо печатать вверх ногами, только так пропечатываются выступы над окнами. Правда, пол обоих балконов получается плохого качества. Самым логичным решением стало разделение башни маяка на две части. Основную печатал вверх ногами, а лантерну с обоими балконами - в нормальном положении. К настоящему моменту напечатал более двух десятков тестовых башен.

Поручни на балконах, как и у прошлой поделки, делал из сетки, купленной в строительном магазине. 2 мм высоты перил при масштабе 1:500 дают 1 метр - высота перил по евростандарту. Приклеивал сетку к торцу балкона, а потом, чтобы конечный результат выглядел аккуратнее, скрыл низ сетки полоской бумаги, шириной около 1 мм. По печати это всё. Следующий этап - покраска и о ней я расскажу в другой раз.

Мороз и работа не очень-то отпускают из дома, но свободное время есть и всё его я трачу на вещи, так или иначе связанные с маяками. Одной рукой я читаю книгу "Маяки России. Исторические очерки" и по ней дополняю исторические тексты тут на сайте и в приложении. Второй рукой делаю поделки, коих в данный момент две: танковая и маячная. Обе из них уже тизерил в Инстаграме. Для поделок я завёл отдельный канал, так как основной всё же для любительской фотографии, которой я занимаюсь. Поделочный аккаунт - @lighthouse_diy.

Ну а в минувшие выходные ездили в Кясму. Я впервые ходил к маяку с рулеткой - мерил для будущей поделки. Ну и пофоткал, разумеется, тоже.

Немного новостей маяков Эстонии. Летом-осенью 2020 года был капитально отремонтирован светящий знак Карбимадал. Работы завершились 30 октября. В этом году продолжатся работы по реставрации маяка Кери. Предположу, что это самые масштабные реставрационные работы на маяке, проводимые в постсоветской Эстонии. Они пройдут в два этапа. Первый этап, начавшийся в минувшем году, состоит из экспертизы, оценки, проектирования, а также ремонта внешней стены и внутренней лестницы маяка. Он продлится до 2022 года, а его стоимость составит 2,1 миллиона евро. Если государство выделит деньги, то после этого будет произведён второй этап - ремонт металлической верхней части, лантерны, внутренняя отделка маяка, а также ремонт примыкающего здания. Эти работы планируют завершить в 2024 году, а их стоимость составит 2,4 миллиона евро.

Кроме того, в этом году планируется отреставрировать маяк Рухну. А также начать реставрацию Нижнего таллиннского маяка, которая завершится в 2022 году.

Cветящий знак Карбимадал, ноябрь 2020. Автор фото: Veeteedeamet.

В последние годы погода нечасто балует Эстонию обильным снегом. 2021 год начался имено с него и глупо было бы не насладиться этим. Поэтому в минувшие выходные мы поехали с семьёй на Сааремаа в небольшой тур по маякам. К отдельным маякам я езжу каждую зиму, но вот именно туров ещё ни разу не устраивал. В программе были маяки полуострова Сырве (Ансекюла, Каави, Лооде, Лыу, Сырве), а также Кюбассаар и Виртсу. К трём из этих маяков я во время первой поездки близко не подходил, а летал на дроне. Первая поездка по этим маякам проходила галопом и не всегда было время искать дорогу до самого маяка. Вижу его, значит проще долететь. В этот раз ходил ко всем маякам, кроме Виртсу, у подножия которого я был уже дважды. Я даже не ожидал, какие дивиденды это принесёт.

Маяк Лыу, с тех пор, когда я был там прошлый раз, был переведён на секторное освещение и с его окон была снята цветная плёнка. Вероятно, тогда же был демонтирован ветрогенератор.

Каави и Сырве особо ничем не удивили, а вот Лооде оказался в состоянии, близком к аварийному. С южной стороны стена маяка крошится и уже видна кладка.

О маяках Ансекюла и Кюбассаар надо рассказать отдельно.

Ансекюла

Вообще, в своей жизни проезжал мимо него раз шесть, а останавливался рядом полетать-пофоткать дважды. При этом, удачных снимков маяка Ансекюла у меня мало, так как вокруг него растёт много деревьев, из-за листвы которых нижнюю часть башни не видно вообще. Сейчас зима, листвы нет и побродив вокруг, я понял, что это самый недооценённый мною маяк Эстонии. Это типовой четырёхугольный маяк из камня, башня которого дважды достраивалась. На восточной стороне маяка есть круглые окна и с земли хорошо видно, что одно из них стоит очень криво. Также вокруг этого окна один из его строителей (предположу, что солдат Советской Армии) досками выложил своё имя: "1953 АНДРNЯНОВ" (орфография сохранена).

Раньше на месте маяка Ансекюла стояла церковь, которая выполняла функции маяка и именно по этой причине в 1944 году фашисты взорвали её. Нынешний маяк построен на её основании. С дрона его видно только зимой и только если искать специально. В этот раз я сначала полетал, потом походил вокруг и увидел остатки стен церкви, и поднял дрон ещё раз, чтобы снять именно их.

Ну и последнее, возле маяка стоят аж две мемориальные плиты. Короче, для меня Ансекюла оказался самым интересным из маяков такого типа. До сих пор не понимаю, как я мог всё это раньше упустить и почему ни разу не натыкался на фотки имени или развалин церкви.

Кюбассаар

К этому маяку я также раньше не ходил. Когда мы ездили в первый раз, вокруг паслось много шотландских коров, а возле маяка был двор со множеством построек. Контактировать с хозяевами мне не очень хотелось, так что я ограничился съёмкой с дрона. В этот раз тоже сначала слетал осмотреться. Оказалось, что территория маячного городка не жилая. Все дома и постройки заброшены, часть заперта, часть - нет. Большой двор совершенно пуст, только следы лис несколько раз пересекают его.

Кстати, в процессе обработки фото обратил внимание, что маяк Кюбассаар совершенно идентичен маяку, который стоял в Виртсу между мировыми войнами. Это значит, что маяк Кюбассаар не достраивался с 11 до 18 метров, а изначально был построен таким, как сейчас. Подправил эту информацию в публикации о Кюбассаар.

Короче, поездка превзошла все ожидания! И напоследок фото острова Вийрелайд с парома.